商品の詳細:
お支払配送条件:
|
定格電圧: | 120V、220V/380V、440V | ||
---|---|---|---|
ハイライト: | ディーゼル エンジン発電機セット,ディーゼル バックアップ ジェネレータ |
ミラー空気はエンジンの溶接工のGensetのディーゼル発電機アーク400ampの電極6に8.0mmを冷却しました
空気によって冷却されるエンジン400Aのディーゼル溶接工の発電機はMMA/TIG/FCAW機能の頑丈なディーゼル機関の主導の溶接機、および強い補助電源が装備されています:20のKWは三相、単相のために出力された7KWのために出力しました。
それは負帰還制御の技術を使用し、PWM制御技術は、完全な電圧/現在の規制の範囲内の優秀な動的質および溶接の性能を楽しみます。
エンジンの特徴:
1. 本物の産業ディーゼル機関
2. 多シリンダー インラインはまたはエンジン、4打撃、直接噴射を変えます
3. 当然、空気インタークーラーと冷却されるか、またはターボチャージ ターボチャージ吸い出される、水
4. 機械類か電子支配
5. 燃料噴射装置ポンプ
6. 電動機の開始システム
7. 造られた鋼鉄クランク軸、鋳鉄シリンダーおよび取り替え可能なぬれたタイプ シリンダーはさみ金
8. 低い排出および低い燃料消費料量
9. 便利に取付けられている容易に維持すれば
溶接プロセス | MUTTAHIDA MAJLIS-E-AMAL | TIG | FCAW | ||||||
開路の電圧(v) | 75 | 75 | 75 | ||||||
現在の範囲(a) | 30-400 | 30-400 | 30-400 | ||||||
溶接電流(a) | 387 | 430 | 500 | 387 | 430 | 500 | 387 | 430 | 500 |
溶接の電圧(v) | 35.5 | 37.2 | 40 | 25.5 | 27.2 | 30 | 33.3 | 35.5 | 39 |
使用率 | 100% | 80% | 60% | 100% | 80% | 60% | 100% | 80% | 60% |
外面の特性曲線 | 低下の特徴 | 低下の特徴 | きっかり独特 | ||||||
発電機の出力 | |||||||||
力 | 15Kw | ||||||||
刺激タイプ | AVRのブラシレス刺激 | ||||||||
頻度 | 50Hzか60Hz | ||||||||
段階 | 三相 | 単一フェーズ | |||||||
出力電圧/力 | AC 400V/15Kw | AC 230V/5Kw | |||||||
エンジン | |||||||||
エンジンのタイプ | 4打撃、4cylinderの直接噴射、ディーゼル機関 | ||||||||
燃料 | ディーゼル | ||||||||
評価される力 | 27Kw | ||||||||
定格速度 | 1500のRPM | ||||||||
低温 | 予備加熱された開始 | ||||||||
警告のタイプ | 水温の/Oil圧力/電池の電圧 | ||||||||
燃料容量 | 60L | ||||||||
冷却方法 | エア冷却される | ||||||||
燃料消費料量 | 5.6L/hr | ||||||||
電気器具を完了して下さい | |||||||||
重量 | 710kg | ||||||||
次元(mm) | 1500×800×1100 | ||||||||
保護クラス | IP23 |
利点:
1. 電気始動機は容易な開始を保障します
2. 各範囲の微調整を用いる別の溶接の範囲
3. 大きい溶接の性能
4. 溶接している間補助電源
5. 500アンペアは彫るそしてスタッド溶接1.6から8.0 mmの空気カーボン アークのための適した出力しました
6. adoptsインバーター柔らかいスイッチ技術、PWM制御技術および負帰還制御の技術を進めました、
完全な電圧/現在の規制の範囲内の優秀な動的質および溶接の性能を楽しみます。
コンタクトパーソン: Mr. Albert
電話番号: 0086-18926068265
ホルダが付いている移動式アーク溶接の現在の500Aディーゼル溶接機