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商品の詳細:
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| 製品名: | ディーゼル溶接の発電機 | 溶接のタイプ: | アーク、TIG |
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| 溶接の電圧: | 30から40ボルト | エンジンRPM: | 1500RPM |
| 頻度: | 50Hz | 溶接電流: | 450アンプ |
| ハイライト: | DC AC 発電セットの溶接装置,40hp DC AC発電セット,エンジン駆動ディーゼル溶接工場 |
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40hp エンジン駆動ディーゼル溶接装置 DC AC発電セット 400 450 APMS 80% デューティサイクル
450アンパーのディーゼル溶接装置の特徴:
1MMA/TIG/FCAW機能と双ポジションの溶接機を両方を提供することができます.
2FCAWは"充填&覆い"の溶接プロセスを満たし,迅速で効率的で,時間を節約し,リンカーン/ミラーワイヤフィッダーに匹敵します.強い補助電源:最大30KW出力.
3先進的なインバーターソフトスイッチ技術,PWM制御技術,ネガティブなフィードバック制御技術を採用します.完全な電圧/電流調節範囲内で優れたダイナミック品質と溶接性能を有する.
| モデル | GPW 500 ディーゼル溶接発電機 | ||||||||
| 溶接出力 | |||||||||
| 溶接 プロセス | MMA | TIG | FCAW | ||||||
| オープン回路電圧 (V) | 75 | 75 | 75 | ||||||
| 電流範囲 (A) | 30〜500 | 30〜500 | 30〜500 | ||||||
| 溶接電流 (A) | 310 | 350 | 500 | 310 | 350 | 500 | 310 | 350 | 500 |
| 溶接電圧 (V) | 32.4 | 34 | 36 | 22.4 | 24 | 26 | 29.5 | 31.5 | 33 |
| 作業サイクル | 100% | 80% | 60% | 100% | 80% | 60% | 100% | 80% | 60% |
| 外部特性の曲線 | ドロップ 特徴 | ドロップ 特徴 | 平らな特徴 | ||||||
| 発電機の出力 | |||||||||
| パワー | 16Kw | ||||||||
| 興奮型 | AVR ブラシなしの興奮 | ||||||||
| 頻度 | 50Hz | ||||||||
| 段階 | 3 段階 | 単相 | |||||||
| 出力電圧/電源 | AC 400V/16Kw | AC 230V/6.9Kw | |||||||
| エンジン | |||||||||
| タイプ | 4 ストック,直接注入,水冷ディーゼルエンジン | ||||||||
| 燃料 | ディーゼル | ||||||||
| 定数電源 | 30Kw | ||||||||
| 定速 | 1500 RPM | ||||||||
| 低温 | 前熱スタート | ||||||||
| 警告タイプ | 水温/油圧/電池電圧 | ||||||||
| 燃料容量 | 50L | ||||||||
| 冷却方法 | 水冷却式 | ||||||||
| 燃料消費量 | 5.0L/h | ||||||||
| 完全な装置 | |||||||||
エンジンの特徴:
1世界でもっとも有名なディーゼルエンジンのブランドは パーキンズ・カミンズ・クボタ
2多気筒直列エンジン 4 ストック直射
3吸気式,ターボ充電式,水冷却式,またはエアインタークーラーでターボ充電式
4機械や電子制御
5燃料注入ポンプ
6電気モーターの起動システム
7鋳造鋼の曲軸,鋳鉄のシリンダーと交換可能な湿気型シリンダー内膜
8低排出量,低燃料消費量
9簡単に設置し,簡単に維持する
電源の特徴:
1. 世界的に有名なブランドのブラシレスAC電源
2ブラシなし 4ポール回転磁石
3IP21-23 (NEMA1) 封鎖は,すべての産業用電源交換機に標準です
4H級隔熱システム
5AVR自律,電圧調節率:≤±1%
6定位電圧: 127V/220V, 220V/380V, 230V/400V
制御システム:
1. 自動アラームシステム: ユニットには音響光学アラームシステムと停止装置があります. スタート失敗,水温が上昇し,オイルが低下し,速度が上昇し,超負荷と超電流.
2操作表示:
a) 単位電圧,三相負荷電流,周波数表示
b) 水温,油圧表示
c) 燃料レベル,燃料温度表示
コンタクトパーソン: Mr. Albert
電話番号: 0086-18926068265
ホルダが付いている移動式アーク溶接の現在の500Aディーゼル溶接機
